Équipements de sécurité en mer : ce que tout vous devez savoir

Apprendre a naviguer en mer en toute sécurité

Naviguer en mer est un plaisir incomparable, mais il implique aussi des responsabilités. Quelle que soit votre embarcation — voilier, bateau à moteur, jet-ski ou engin de loisirs — la sécurité ne doit jamais être laissée au hasard.
En France, la Division 240 encadre précisément les équipements de sécurité obligatoires pour les navires de plaisance de moins de 24 mètres, en fonction de la distance à laquelle vous vous éloignez d’un abri.

Ce guide a pour objectif de vous aider à comprendre quels équipements sont requis, pourquoi ils sont indispensables, et comment adapter votre armement de sécurité à votre programme de navigation.

Comprendre les bases de la sécurité maritime

Qu’est-ce qu’un abri en terme maritime ?

Un abri est un endroit de la côte où un bateau et son équipage peuvent se mettre en sécurité, en mouillant, accostant ou atterrissant et repartir sans assistance extérieure.

Le rôle du chef de bord d’un bateau

Le chef de bord est responsable :

• de la conduite du navire,
• de la sécurité des personnes embarquées,
• du respect de la réglementation,
• et, le cas échéant, de la tenue du journal de bord.

EIF : Équipement Individuel de Flottabilité

Un EIF (gilet ou brassière) permet de maintenir une personne à flot en cas de chute à l’eau, de garder les voies respiratoires hors de l’eau et, selon le modèle, d’assurer le retournement d’une personne inconsciente.

Connaitre les zones de navigation : un critère clé

La liste des équipements obligatoires varie selon la distance à laquelle vous naviguez par rapport à un abri :

Équipements obligatoires en navigation

Navigation basique (jusqu’à 2 milles)

Même près des côtes, un minimum de matériel est indispensable pour faire face aux imprévus :

• Équipement individuel de flottabilité adapté à chaque personne
• Dispositif lumineux individuel (lampe flash ou cyalume, autonomie ≥ 6 h)
• Moyen d’assèchement manuel (écope, seau ou pompe)
• Moyens mobiles de lutte contre l’incendie (extincteurs, couverture anti-feu norme EN 1869)
• Dispositif de remorquage (taquet + bout adapté)
• Ligne de mouillage (obligatoire si masse lège > 250 kg)
• Moyen de connaître les horaires et coefficients de marée (sauf Méditerranée)
• Pavillon national hors eaux territoriales

Conseil sécurité : avant chaque départ, montrez à vos passagers où se trouvent les gilets, la trousse de secours et les extincteurs.

Navigation côtière (2 à 6 milles) : un niveau de sécurité renforcé

En complément de l’armement basique, vous devez embarquer :

• 3 feux rouges à main (vérifier la date de péremption)
• Dispositif de repérage d’une personne tombée à l’eau
• Compas magnétique étanche ou GPS étanche faisant fonction de compas
• Cartes marines (papier ou électronique)
• RIPAM (règles de prévention des abordages)
• Documentation de balisage

Navigation semi-hauturière (6 à 60 milles)

À mesure que l’éloignement augmente, l’autonomie et la capacité à gérer une situation d’urgence deviennent essentielles :

• Compas magnétique obligatoire
• Harnais et longe (par personne sur voilier, ou par navire)
• 3 fusées parachute + 2 fumigènes
  ou VHF fixe ASN couplée GPS
• Dispositif lumineux de recherche nocturne
• Radeau(x) de survie adapté(s) à l’équipage
• Matériel météo (réception des bulletins marins)
• Trousse de secours réglementaire
• VHF fixe (portée jusqu’à 50 milles)
• Livres des feux
• Journal de bord

Navigation hauturière (au-delà de 60 milles)

Pour les navigations les plus engagées, la sécurité repose sur des équipements de détresse longue portée :

• Radiobalise de détresse (EPIRB 406 MHz), avec ou sans AIS
• VHF portative étanche, conforme à la réglementation

La trousse de secours : un équipement vital

Obligatoire en semi-hauturier et hauturier, la trousse de secours doit être adaptée à l’équipage. Elle peut — et doit — être complétée selon l’âge, l’état de santé et la durée de navigation.

Contenu réglementaire minimal (article 240-2.16) :

• Bandes auto-adhésives
• Compresses stériles
• Pansements étanches
• Coussin hémostatique
• Sparadrap
• Gants non stériles
• Gel hydroalcoolique
• Couverture de survie
• Solution antiseptique (chlorhexidine)

Cas particuliers : engins et embarcations de loisirs

Réglementation pour bateau avec engins de glisse tractés

• Navigation entre 300 m et 2 milles d’un abri
• Pavillon orange visible
• Corde flottante et système de largage rapide
• Deux personnes minimum à bord du bateau tracteur
• Gilet 50 N minimum pour le pratiquant

Réglementation pour véhicules nautiques à moteur (jet-ski)

• Jusqu’à 2 milles : armement basique + coupe-circuit
• Jusqu’à 6 milles (si homologué ≥ 2 places) : règles de la navigation côtière
• Permis obligatoire

Réglementation kayak, paddle, pirogue

• Autorisés jusqu’à 2 milles d’un abri (de jour)
• Embarcation ≥ 3,50 m homologuée
• Gilet 50 N
• Moyen lumineux
• Dispositif permettant de remonter à bord
• Carte de circulation (pêche)

Prêt à partir en mer avec tout le bon équiement ?

La réglementation fixe un cadre minimal, mais le bon sens marin reste votre meilleur allié. Anticiper, s’équiper correctement et informer son équipage permettent d’éviter la majorité des accidents.