Spinnaker asimetrico corte triradial

Nuestro configurador le permite diseñar su Spinnaker asimetrico corte triradial a medida: elija los materiales, opciones y colores que se adapten a su estilo de navegación.

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  • Programa

    elija entre Spinnaker simétrico, Spinnaker asimétrico, Gennaker, Code S, Code 0

    Le Spi Symetrique (avec chaussette ou en sac)

    C'est la voile que l'on utilise jusqu’a 180° du vent.

    C’est une voile très légère qui nécessite l’utilisation d’un tangon de spi, ce qui implique des manœuvres à l’avant du bateau notamment pour l’empannage

     Le Spi Asymetrique (avec chaussette ou en sac)

    C'est un spi dont l'amure est reliée à l'étrave du bateau (ou sur un bout dehors). Il est souvent épaulé pour venir au vent et récupérer du vent non perturbé en avant de la grand-voile quand on descend au portant. Il facilite les manœuvres notamment pour l’empannage grâce à l'absence de tangon mais ne permet pas de faire du plein vent arrière.

    Le Code S (avec emmagasineur ou en sac)

    C'est la voile la plus proche d’un spi asymétrique qui offre la possibilité d’être enroulée sur son guindant avec l’utilisation d’un emmagasineur.

    L’objectif est d’avoir une plage d’utilisation élargie au maximum en gardant les avantages d’une voile sur emmagasineur. C’est une voile polyvalente, stable et puissante.

    Le Gennaker et le Code0 (avec emmagasineur ou en sac)

    C’est le matériau qui déterminera son appellation en fonction de son programme d’utilisation. Le Code 0 est plus proche d’un grand Génois de petit temps avec des volumes bloqué avec des matériaux laminée et le Gennaker aura des matériaux tissé qui ne maintienne pas aussi bien les volume a-il aura donc un programme de plus en plus abattu quand le vent forcira. Les angles d’utilisation dépendront donc des matériaux et de la force du vent.

    Cette Coupe de voile brille dans des conditions de vent léger à modéré.

    Soumise a beaucoup de charge le grammage est souvent plus élevé que les voiles de portant classique.

  • Superficie (m²)
  • Tejido

    elija entre Laminé CZ Optic 2, Laminé CZ PES

  • Tejido

    elija entre Maxilite, Stormlite

  • Tejido

    elija entre Maxilite, Stormlite

  • Tejido

    elija entre Nylite, Maxilite, Superkote

  • Coloración

    Elija el color de su Spinnaker asimetrico corte triradial

    • Color sólido
    • Dos colores
    • Tres colores
  • Color principal

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    • Natural
    • Rojo
    • Dacrk Blue
    • Light blue
    • Amarillo
    • Negro
    • Classic Light Cream
    • Fluor Pink
    • Orange
    • Gold
    • Fluor Yellow
    • Green
    • Fluor Green
    • Lilac
    • Cool Grey
  • 2o color

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    • Rojo
    • Dacrk Blue
    • Light blue
    • Amarillo
    • Negro
    • Classic Light Cream
    • Fluor Pink
    • Orange
    • Gold
    • Fluor Yellow
    • Green
    • Fluor Green
    • Lilac
    • Cool Grey
  • 3er color

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    • Light blue
    • Amarillo
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    • Fluor Pink
    • Orange
    • Gold
    • Fluor Yellow
    • Green
    • Fluor Green
    • Lilac
    • Cool Grey

- El spinnaker asimétrico es un spinnaker cuyo puño de amura está conectado a la proa del barco (o en un bauprés). A menudo se lleva al hombro para ceñir y recoger el viento sin perturbaciones por delante de la mayor cuando se va a favor del viento. Facilita las maniobras, sobre todo para trasluchar, gracias a la ausencia de tangón, pero no permite navegar a todo viento en popa.

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Documentación  Hoja de medición

  • Referencia
    spiasy
Fabrication certifiée ISO 9001
Qualité contrôlée à chaque étape, de la découpe à la livraison.
Délais de fabrication express
3 à 5 semaines selon la saison. Vous connaissez la date avant de commander.
Validation experte
Un voilier contrôle et valide votre configuration avant fabrication
Garantie 2 ans
Sur les produits sur mesure et les accessoires

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Detalle del producto

- El spinnaker asimétrico es un spinnaker cuyo puño de amura está conectado a la proa del barco (o en un bauprés). A menudo se lleva al hombro para ceñir y recoger el viento sin perturbaciones por delante de la mayor cuando se va a favor del viento. Facilita las maniobras, sobre todo para trasluchar, gracias a la ausencia de tangón, pero no permite navegar a todo viento en popa.

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