Equipos de seguridad en el mar: todo lo que necesita saber

Equipos de seguridad en el mar: todo lo que necesita saber

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Aprender a navegar por el mar con total seguridad

Navegar por el mar es un placer incomparable, pero también implica responsabilidades. Independientemente de su embarcación — velero, barco a motor, moto de agua o embarcación de recreo — la seguridad nunca debe dejarse al azar.
En Francia, la División 240 regula con precisión los equipos de seguridad obligatorios para las embarcaciones de recreo de menos de 24 metros, en función de la distancia a la que se aleje de un refugio.

El objetivo de esta guía es ayudarle a comprender qué equipos son necesarios, por qué son imprescindibles y cómo adaptar su dotación de seguridad a su programa de navegación.

Comprender los fundamentos de la seguridad marítima

¿Qué es un refugio en términos marítimos?

Un refugio es un lugar de la costa donde una embarcación y su tripulación pueden ponerse a salvo, fondeando, atracando o tomando tierra, y partir de nuevo sin asistencia exterior.

El papel del patrón de una embarcación

El patrón es responsable de:

  • la conducción de la embarcación,
  • la seguridad de las personas a bordo,
  • el cumplimiento de la normativa,
  • y, en su caso, la llevanza del diario de a bordo.

EIF: Equipo Individual de Flotabilidad

Un EIF (chaleco o arnés de flotación) permite mantener a una persona a flote en caso de caída al agua, mantener las vías respiratorias fuera del agua y, según el modelo, garantizar el volteo de una persona inconsciente.

Conocer las zonas de navegación: un criterio clave

La lista de equipos obligatorios varía según la distancia a la que navegue respecto a un refugio:

Zona de navegación Distancia máxima
Básica Hasta 2 millas
Costera De 2 a 6 millas
Semialtura De 6 a 60 millas
Altura Más de 60 millas

Equipos obligatorios en navegación

Navegación básica (hasta 2 millas)

Incluso cerca de la costa, un equipamiento mínimo es indispensable para hacer frente a los imprevistos:

  • Equipo individual de flotabilidad adaptado a cada persona
  • Dispositivo luminoso individual (linterna de destellos o cyalume, autonomía ≥ 6 h)
  • Medio de achique manual (achicador, cubo o bomba)
  • Medios móviles de lucha contra incendios (extintores, manta ignífuga norma EN 1869)
  • Dispositivo de remolque (cornamusa + cabo adecuado)
  • Línea de fondeo (obligatoria si el desplazamiento en rosca > 250 kg)
  • Medio para conocer los horarios y coeficientes de marea (excepto en el Mediterráneo)
  • Pabellón nacional fuera de aguas territoriales

Conseil sécurité en merConsejo de seguridad: antes de cada salida, muestre a sus pasajeros dónde se encuentran los chalecos salvavidas, el botiquín de primeros auxilios y los extintores.

Navegación costera (2 a 6 millas): un nivel de seguridad reforzado

Además del equipamiento básico, deberá embarcar:

  • 3 bengalas rojas de mano (comprobar la fecha de caducidad)
  • Dispositivo de localización de persona caída al agua
  • Compás magnético estanco o GPS estanco que haga las funciones de compás
  • Cartas náuticas (en papel o electrónicas)
  • RIPAM (reglamento para prevenir los abordajes en la mar)
  • Documentación de balizamiento

Navegación de semialtura (6 a 60 millas)

A medida que aumenta el alejamiento de la costa, la autonomía y la capacidad de gestionar una situación de emergencia se vuelven esenciales:

  • Compás magnético obligatorio
  • Arnés y línea de vida (por persona en velero, o por embarcación)
  • 3 cohetes paracaídas + 2 bengalas de humo
    o VHF fijo DSC acoplado a GPS
  • Dispositivo luminoso de búsqueda nocturna
  • Balsa(s) salvavidas adecuada(s) a la tripulación
  • Material meteorológico (recepción de boletines marítimos)
  • Botiquín de primeros auxilios reglamentario
  • VHF fijo (alcance hasta 50 millas)
  • Libro de faros y señales
  • Diario de a bordo

Navegación de altura (más de 60 millas)

Para las navegaciones más comprometidas, la seguridad se basa en equipos de socorro de largo alcance:

  • Radiobaliza de socorro (EPIRB 406 MHz), con o sin AIS
  • VHF portátil estanco, conforme a la normativa

El botiquín de primeros auxilios: un equipo vital

Obligatorio en navegación de semialtura y altura, el botiquín debe estar adaptado a la tripulación. Puede — y debe — completarse según la edad, el estado de salud y la duración de la navegación.

Contenido reglamentario mínimo (artículo 240-2.16):

  • Vendas autoadhesivas
  • Compresas estériles
  • Apósitos impermeables
  • Apósito hemostático
  • Esparadrapo
  • Guantes no estériles
  • Gel hidroalcohólico
  • Manta de supervivencia
  • Solución antiséptica (clorhexidina)

Casos particulares: embarcaciones y equipos de recreo

Normativa para embarcaciones con equipos de deslizamiento remolcados

  • Navegación entre 300 m y 2 millas de un refugio
  • Pabellón naranja visible
  • Cuerda flotante y sistema de suelta rápida
  • Mínimo dos personas a bordo de la embarcación tractora
  • Chaleco de 50 N mínimo para el practicante

Normativa para vehículos náuticos a motor (moto de agua)

  • Hasta 2 millas: equipamiento básico + interruptor de seguridad
  • Hasta 6 millas (si homologado ≥ 2 plazas): normas de navegación costera
  • Licencia obligatoria

Normativa para kayak, paddle y piragua

  • Autorizados hasta 2 millas de un refugio (de día)
  • Embarcación ≥ 3,50 m homologada
  • Chaleco de 50 N
  • Medio luminoso
  • Dispositivo que permita volver a subir a bordo
  • Licencia de navegación (pesca)

¿Listo para salir a la mar con el equipo adecuado?

La normativa establece un marco mínimo, pero el buen sentido marinero sigue siendo su mejor aliado. Anticiparse, equiparse correctamente e informar a la tripulación permite evitar la mayoría de los accidentes.

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